飛機或機翼在迎角大於最大升力迎角時工作的情況，其特點為氣流分離，操縱失效
機翼在攻角超過某個臨界值後，舉力係數（見舉力）隨攻角增大而減小的現象。當失速時，飛機會產生失控的俯衝顛簸運動，發動機發生振動，駕駛員感到操縱異常。 更多→ 失速
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